30 号晚上浦东飞桂林, 到桂林落地是快 23:00, 天气预报说桂林雨夹雪, 零下二度到零度, 永州中雪转大雪再暴雪转小雪, 还是火车回去吧, 桂林站还没听说有滞留成广州那样, 60w 人在车站, 广场及周边, 都有冻死冻晕人的. 目前上海天气正常, 桂林天气也至少允许飞机降落, 明天到桂林应该没问题, 后面的… 自求多福?
 
打电话回去给老妈, 并确认老妹和叔叔的消息, 家里停电已经两天了, 并且市政府的安抚短信说还要好几天. 据水木未确认来源的消息称是双牌电站短路爆炸, 还炸死人了, omg, 看来确实短期内想恢复供电还是很有难度. 老妈说现在天天就在家睡觉, 反正黑灯瞎火, 全县又都买不到蜡烛, 起来也冷, 干脆窝被子里.
 
sigh, 这都什么世界啊, 电影后天场景提前来到, 天气恶劣, 交通瘫痪, 经济不景, 有生以来最没有喜庆气氛的新年.

亲爱的武汉似乎已经连续下了超过两个星期的大雪了, 哼哼, 看谁还敢说武汉是火炉而不是避暑胜地的. 当然, 这是调侃, 事实上我们亲爱的同学们大部分都被这场无与伦比的大雪玩死了, 据某人说伊实验室某大姐从武汉回陕西还是河南居然花了 9 天, ls 同学貌似还很走运的从宁波混到杭州然后还顺利回家了, 虽然晚点了 7 个多小时, 但是好歹还是回去了, 相比之下 sherlock 同学坐 Z 字头的车从武汉回绍兴才晚点 3 个多小时算个 P 啊. 另外, 相信京广, 沪昆湖南段断电或欠压导致整个铁路系统几乎瘫痪大家也都知道了, 广州站昨天我看新闻的时候是滞留了 18w 人, 站前广场加环路都已经封闭为候车区域了, 从武汉到广州几乎所有的火车站都是退票窗口比售票窗口多, 并且还不收手续费, 只是买到黄牛票的人怎么办? 据乱七八糟的线报表明, 现在还有若干同学还都卡在湖南, 比如某人在本来 16 个小时就该到的火车被卡在湖南已经超过 32 个小时了, 这还只是卡在湖南的时间, 并且何时重新出发还遥遥无期, omg, 这个世界太疯狂了. 昨天突然 10086 跟我发条短信提醒说武汉出去的汽车基本都因为高速被封而停了, 然后似乎一夜之间很多 MM 都知道了汽车轮胎上捆的铁链子叫防滑链.
 
说到火车, 该死的上海连任何机会都不给我, 后来看康康的同学第一天中午来排号, 然后第二天凌晨去买票的惨痛经历和小欣欣同学第一天晚上 9 点多到火车站排到第二天早上也只是在一条不热门线路上排到一张硬座, 看来我不去火车站是明智的. 但是大话西游的那个经典段子不幸在我身上重演了一遍, 事情发生在开始卖 2.2 票那天的傍晚, 在火车票通过正常渠道毫无希望之后开始转战 kooxoo, 花了一个多小时把所有符合我要求的转让电话都拨了一遍, 同时还带着笔记本随时刷新, 结果那些看起来是票贩子的电话就是死活打不通, 其他的不是没了就是压根不符合要求, 在一张 K149 到桂林硬卧的信息出来 5min 内我拨通了电话并且还有效, 但是那个该死的车即不停永州也不停东安, 并且那个大姐还开口要加 100 米, 迟疑后决定先打个电话给老爸问祁东或者全州回去还方便不, 如果汽车很危险或者很麻烦就算了, 但是跟老爸打电话的时候已经意识到我应该先把票给定下来, 然后再考虑汽车的事情, 反正票在手里即使我不要也很容易转让掉, 结果, 结果, 结果就在一个电话的时间后那张票就很不幸的没了, 事后想想加 100 米还是很符合行情的, 现在的黄牛票都是 100-200 加, 我真是不识时务, 但是这个事情后我决定只要不超过原价两倍的票不管怎样我都要买下来后, 死活也没有票出现了. 噢~~~ 那个经典的端子: 曾经, 有一张只加 100 块钱虽然不停但是能到附近并且还是硬卧的火车票放在我面前, 我没有珍惜, 直到失去后才追悔莫及, 55555~~~ 最后的回去途径是跟公司商量提前两天结束好买还算便宜的春秋航空飞桂林, 还是好贵, 想开点就是最后一个星期白干了就为了赚这一张飞机票和火车票的差价, 并且, 现在还不知道到时候上海和桂林的天气如何, 到桂林后是不是又能顺利回去. 果然 HR 都是忽悠人的, 你说没事干嘛非得忽悠我一直留到春节前一个星期呢, 少干一两个星期大家又都没什么, 我还可以很舒服很顺利的回去跟老爸老妈团聚.
 
周末被 xl 同学叫上去参加一个和互联网和新媒体有关的组织(或者说协会? 我也说不清了) 的聚会, 类似沙龙吧, 都是一些相对新兴小公司的头儿们, 听他们讨论行内的一些发展方向或者看法什么的, 多看看听听果然有好处, 可惜现在自己还是固执的认为技术更适合自己一点, 懒人还是打工好了, 不用费什么脑子, 如果以后有兴趣, 并且自己的眼界和感觉都够好的情况下再去考虑自己做老板去创业吧. 不过多接触不同行业不同层次的人, 看他们的生活, 听他们关心和在意的事情, 挺有意思.